据世界卫生组织统计，全球每年有２００万－３００万人患皮肤癌，位居十大癌症发生率第九。过度日晒是导致皮肤癌的“头号杀手”。过度日晒更会造成眼角膜退化变质，损坏眼睛甚至提早引发白内障。紫外线更是“天然的褪色剂”，车内皮革、织物、饰品经过它无情地摧残，在短期内便会褪色、老化、龟裂。汽车隔热膜也就成了关爱自己和爱车的“必备”之品。

　　记者采访了极光量子隔热膜专营中心专家，为广大车主终结几个流行于坊间的汽车贴膜流言。

　　流言1：汽车贴膜颜色越深隔热效果越好

　　想必很多车主都会认为汽车贴膜颜色与隔热效果有关系，并且会认为汽车贴膜颜色越深隔热效果越好。其实不然，极光量子太阳膜专家介绍说，汽车膜的隔热效果和颜色深浅并没有直接的关系。高档的汽车隔热膜是通过制造中加入使用不同贵重金属的隔离层进行隔热以及防紫外线的，简单来说如果你选择的隔热膜在制造工艺上非常好，膜中各种金属隔离层起到很好的保护作用，那么即使隔热膜是透明的也是可以起到隔热、防紫外线的作用。

　　流言2：汽车膜可以完全隔热，贴膜后车内温度必然不会升温

　　汽车贴膜可以起到完全隔热的作用，专家认为这是不可能的。

　　有些消费者在市场上遇到这样推销车膜的——“我的膜隔红外线是９０％多”，这也是一个误区。红外线是不是等于热？其实，红外线只占太阳热量的５３％，所以即使你把红外线全部隔掉，也只能隔掉５０％多的热。隔热，应该是整体红外线、紫外线等全部隔掉，比较好的、正常的膜应该在５０％—８０％之间。

　　关于汽车贴膜后仍然出现车内温度较高的情况，并非是汽车贴膜不起隔热作用。为汽车贴膜主要是能阻隔太阳辐射产生的热能，但并不能阻挡通过传递方式的热，因此，这就是为什么贴膜后车辆在炎热季节长时间放置后仍会感觉车内很热的原因。

　　流言3：汽车贴膜一分钱一分货，汽车贴膜价格贵质量自然就好

　　优质的汽车贴膜必然是在高技术条件下生产而成，高技术条件下生产的汽车贴膜价格也必定不便宜，但高价格不一定要意味着高品质。因此，在选择汽车贴膜时，我们主要根据防爆膜的透光率、隔热性能、防爆性能以及紫外线隔阻率来进行判断。如果不能产品之间以上四个数据基本一致，那么选择一款相对价格较低的产品，也未尝不是一件物美价廉高性价比的消费体验。

　　以上就是消费者在选购汽车贴膜问题上主要存在的误区。最后，极光量子专家还建议说，众多车主认为选择好汽车贴膜产品就ok，施工安装全然不重视，其实这也是一大误区所在。汽车贴膜施工的重要性不亚于汽车贴膜产品的好坏，“三分膜，七分贴”，一定要慎重选择汽车贴膜施工店面！